10月Temu在澳市场份额首超eBay

亚马逊将调整多渠道履行(MCF)服务

亚马逊宣布从2025年1月15日起,对使用其多渠道履行(MCF)服务的卖家平均提高3.5%的费用,低于其他承运商平均5.9%的增幅。对于1磅或以下的货物,标准递送速度下的MCF费用将保持不变,超过1磅的单位费用涨幅将因单位大小和重量而异。同时,亚马逊表示Prime服务费不会增加,部分标准尺寸大件配送费将降低,提供1至2天送货服务的费率与其他承运商3至5天标准送货费率相当。此外,亚马逊仓储和配送(AWD)费用也将降低,旨在优化卖家库存水平,提升交付速度,推动增长。

 

eBay更新海外仓服务标准政策免考核范围

eBay更新海外仓服务标准政策免考核范围。2024年12月9日(交易日)起,通过在美国的eBay认证对接仓使用USPS Parcel Select、UPS Mail Innovations或Amazon Shipping作为尾程物流服务的交易将被eBay海外仓服务标准政策正常考核,继续使用该服务可能会导致帐号政策考核不达标而受到平台限制,包括但不限于刊登下架与海外仓权限的撤销。

 

10月Temu在澳市场份额首超eBay

根据Fonto的最新数据,10月份,Temu在纯在线零售市场份额跃升至20%,首次超过eBay的17%,并保持持续增长势头。Fonto开始记录数据以来,eBay的市场份额持续下滑,从2022年初的43%降至目前的最低点。同时,亚马逊继续稳居市场领导地位,占据超过50%的在线零售支出份额。Temu的崛起不仅挤压了eBay的市场份额,也对Kogan、Catch和The Iconic等本土零售商构成了压力。这些零售商自Temu推出以来,市场份额持续下降,显示出竞争格局的快速变化。

 

Temu Q3 GMV环比增速降至15%

拼多多发布的最新季报显示,包括Temu在内的交易服务营收达到500亿元人民币,但增速从上季度的234%显著下降至72%,低于市场预期30亿元。值得注意的是,拼多多旗下跨境电商平台Temu的增长势头有所放缓。今年第三季度,Temu的GMV约为130-140亿美元,环比增速降至15%左右,而上一季度的环比增速约为50%。尽管增速有所放缓,但Temu在全球市场的扩张步伐仍在继续。为进一步拓展全球市场,Temu计划在菜鸟香港智慧港租用整一层,作为部分航空货运的出口口岸。

 

Temu美国站假日季初期销售额增长18%

Earnest Analytics发布了2024年美国假日季初期销售报告。报告显示,TikTok Shop、Temu都取得了显著的销售增长。TikTok Shop的销售额同比增长了213.2%。同时,电商平台Temu在假期前13天的销售额同比增长了18.1%。

 

Temu登顶该市场下载榜单

根据App Store和Google Play商店的数据,在11月下载榜单中,Temu和美客多位居第一和第二,下载量分别为480万次和477万次。Temu凭借其丰富的商品类别和低价策略,吸引了大量巴西消费者。而美客多作为拉美领先的电商平台,依托其本地化优势和庞大的用户基础,下载量继续保持在稳定的高位。

 

Temu积极招募英国本土卖家

Temu正在积极招募新的英国卖家,旨在加速其在英国市场的扩张。根据Temu新推出的“本地化”计划,消费者将能够从英国本土卖家处购买商品,享受更快速的配送服务。据悉,这些商品预计将在一到两天内送达消费者手中,此举无疑将增加Temu对其高街竞争对手的压力,进一步推动其在英国电商市场的竞争力。

 

SHEIN登顶该国最佳新电商平台

在市场研究机构Marketplaces Hoy的一项评选中,SHEIN击败Leroy Merlín、MediaMark等一众国际知名平台,获选西班牙最佳新平台,并被列为2024年推荐渠道。据了解,SHEIN在西班牙时尚市场的地位早已名列前茅,根据ECDB的报告,2023年SHEIN的市场份额(11%)就超过了欧洲本土品牌ZARA(6%)和H&M(3%);另外Kantar公布的西班牙买家数量最多的时尚电商平台中,SHEIN排名第二,接近亚马逊,彰显平台强劲的发展势头。

 

Shopee卖家1月将迎三大重要调整

Shopee菲律宾本土店发布重要通知,自2025年1月1日起将推出一系列新政策助力平台发展。首先,平台运费费率调整为 4.48%,适用于所有使用Shopee支持物流的卖家,且适用于各类订单。其次,全站免费送货折扣券将面向全体卖家推出。此外,Shopee 将更新 Shopee Mall 上特定品类佣金率,同时部分佣金折扣和豁免政策仍将继续。

 

Shopee泰国优化应用界面

Shopee泰国本土店自2024年12月19日起,将改进卖家商店的应用程序窗口,卖家计划按钮将被Shopee Ads取代,卖家无需通过营销中心页面即可进行交易。之前位于卖家计划按钮下的计划,将移至其他窗口:配送保险已移至配送设置页面;联盟计划位于Me菜单页面上;特色商店已移至该页面商店统计。

 

Shopee菲律宾调整平台运费费率至4.48%

Shopee菲律宾本土店发布最新信息,从2025年1月1日开始,Shopee将推出4.48%的标准平台运费费率(每个已完成的订单每件商品的上限为100比索),该费率将适用于所有使用Shopee支持的物流的卖家。值得注意的是,平台运费适用于所有订单,包括具有卖家定义运费促销的订单。

 

TikTok发力中东市场

TikTok首席执行官周受资宣布将于沙特阿拉伯首都利雅得建立区域总部,预计明年第一季度正式落成。沙特今年1月新规要求未在本国设区域总部的外国公司或商业团体不得签订长期合同,此亦推动TikTok布局利雅得。沙特投资部长表示已有超500家跨国公司提前达成2030年区域总部设立目标,TikTok此举无疑将进一步深化其在中东市场战略布局,开启业务拓展全新篇章,未来发展令人瞩目。

 

TikTok Shop美区黑五单日GMV破1.3亿美元

FastMoss发布数据显示,今年“黑色星期五”大促期间美国TikTok Shop单日GMV约1.3亿美元。这一数字与去年同期相比呈现爆炸式增长。

 

TikTokShop2024GMV预计突破500亿美元

TikTokShop自2023年9月推向市场以来,通过其别致的购物体验和诱人的折扣政策,迅速吸引了大量亚马逊卖家和品牌入驻,成为亚马逊的重要竞争者。数据显示,预计2024年TikTokShop的商品交易总额将达到500亿美元。虽然这一数字仍显著低于亚马逊的7570亿美元,但其迅速增长的速度及市场潜力已引起卖家和品牌的广泛关注。

 

阿里巴巴1000亿韩元投资韩国电商平台

韩国电商平台ABLY表示,母公司ABLY集团已获阿里巴巴1000亿韩元(约合人民币5.1亿元)投资据悉,通过此次投资,阿里巴巴将获得ABLY集团5%股份。ABLY表示,投资完成后,其企业价值增至3万亿韩元,跻身“独角兽”企业名单。ABLY计划以此次吸引阿里巴巴投资为开端,继续从硅谷和海外主权财富基金处获取1000亿韩元投资。

 

淘宝调整海外两地包邮门槛

淘宝宣布新加坡、马来西亚两地订单包邮门槛从199元降低到99元,同时出资补贴,新马两地用户上淘宝抢空运包邮券,可免费从海运升级为空运服务,物流配送速度能缩短一周。淘宝自今年8月起推出全球包邮业务,向海外包邮区提供免运费服务。目前已有10个站点加入“包邮区”,包括新加坡、马来西亚、泰国、日本、韩国、越南、柬埔寨以及中国港澳台地区。

 

Flipkart扩展10分钟送达服务

印度电商平台Flipkart宣布,将把其快速商品服务“Flipkart Minutes”扩展到更多城市,从而满足消费者对超快速商品的需求。目前该服务已在班加罗尔、孟买和德里上线,未来将在其他城市推出,但具体时间尚未公布。在印度的快消品市场,消费者对10分钟内送达的需求增加。

 

菜鸟与卡塔尔航空合作

卡塔尔航空和菜鸟航空同意加强现有的合作伙伴关系,旨在支持跨境电商的发展并提升全球消费者体验。菜鸟航空拥有深厚的电商洞察力和技术专长,而卡塔尔航空拥有广泛的全球连接性,将通过此次合作共同发挥互补优势,以加强全球电商物流,刺激区域和全球层面的经济增长。

 

中国邮政将启用华南邮政航空(国际)枢纽中心

中国邮政集团宣布将启用华南邮政航空(国际)枢纽中心,助力广州打造高效和具有竞争力的国际物流中心,实现“本土货,运全球;全球货,聚广州”。据悉,中国邮政集团已在白云机场设置4个运营中心,包括广州航空邮件处理中心、广州航空邮件处理场地、广州华南陆路邮件处理中心、广州处理中心,日均邮件处理能力超过500万件。此外,还积极规划在穗投资打造粤港澳大湾区航空枢纽,主要功能定位包括国内国际航空货站、国内特快邮件处理、国际邮件总包处理、跨境电商清关中心、仓配一体化场地等。同时,菜鸟集团将与广东机场集团合作建设菜鸟华南eHub项目。

 

Trendyol将进行10亿美元融资

土耳其电商平台Trendyol将进行10亿美元融资,融资计划最早将在第一季度进行。消息人士透露,Trendyol正在非正式地征集潜在投资者对新一轮融资的兴趣,该轮融资最早或在下个季度开展。据悉,计划仍处于早期阶段,未必成事,Trendyol一方拒绝置评,阿里巴巴则未有回应。

 

MSC升级东西向独立运输网络

MSC宣布升级其东西向独立运输网络,将通过加挂额外的港口,优化亚洲至欧洲、美国和加拿大的连接。据介绍,MSC的东西向独立运输网络将于2025年2月正式启动,针对亚洲至欧洲、美国和加拿大的航线,将进行调整。

 

南航11月出口货邮同比增长10%

一架南航CZ2537航班从广州白云机场腾空而起,带着国内优质的跨境电商产品直抵洛杉矶。随着全球电商市场的蓬勃发展,中国品牌在国际市场上不断崭露头角,特别是在一年一度的“黑色星期五”购物季期间,中国品牌的表现尤为抢眼。11月1日以来,物流公司自中国境内运往海外货邮总量同比去年增长10%,在广州最高单日出海货邮突破1500吨,助力中国品牌在全球市场上再创佳绩。

 

中国的国际货运航班激增

自唐纳德·特朗普赢得美国大选以来的几周里,从中国的国际货运航班数量不断增加,创下新纪录。近日,中国一周有3485架国际货运航班进出中国,这是截至2023年3月的数据中最多的,此前中国刚从疫情限制中重新开放了边境。根据交通部的数据,这是连续第三周有超过3400架次的航班。中国正处于出口繁荣期,今年出口额可能创下历史新高。

 

中国外运首次回购A股638万股

中国外运发布公告,2024年11月29日,公司首次实施本轮A股回购。截至2024年11月29日,公司通过上海证券交易所交易系统以集中竞价交易方式首次回购公司A股股份638.26万股,占公司截至2024年11月29日总股本的比例为0.09%,购买的最高价为5.27元/股、最低价为5.19元/股,已支付的总金额为人民币3356.66万元(不含交易费用)。

 

2024年跨境电商出口货值首破2000亿

2024年跨境电商出口在黄埔海关的监管下,货值首次突破2000亿元,同比增幅达1.3倍。与此同时,监管清单数量也超过15亿票,同比增长1.3倍,显示出跨境电商在不断增长的国际贸易中的巨大潜力。

 

顺丰一海外仓全新上线

顺丰海外仓为跨境电商客户提供提供国内集货、国际头程、仓配、尾程等一站式国际仓配解决方案。现上线了澳大利亚电商海外仓,尾程提供邮政渠道、商业快递和卡车零担渠道,助力卖家开拓澳洲本土电商市场。

 

顺丰H股获增持超8亿港元

顺丰控股上市3个交易日,摩根士丹利和摩根大通及国际私募基金RWC集中增持,增持金额超8亿港元。摩根士丹利(Morgan Stanley)于11月28日以每股均价33.6658港元增持顺丰控股124.85万股H股股份,价值约4203.13万港元。增持后,摩根士丹利最新持股数目为1362.58万股股份,好仓比例由7.28%升至8.01%。

 

菜鸟国际快递推出了“履约管家”服务

菜鸟国际快递推出了“履约管家”服务。该服务主要体现在两个方面,一方面,进一步升级了智能服务,商家可以针对指定订单下令自动取消、进行拦截与追回,同时实现订单履约托管,异常订单可自动理赔;另一方面,能够有效提示订单进展,例如包裹延迟、异常等问题能进行实时跟踪。这意味着,每个使用菜鸟国际快递的商家都有一个专属的物流管家。

 

南航物流拟募资超60亿元

南航物流主板IPO近日更新提交相关财务资料。此次冲击上市,公司拟募集资金约60.8亿元,本次募集资金将投资于全货机购置和信息化及数字化建设项目。据了解,南航物流主营业务可分为航空速运、地面综合服务和供应链综合解决方案。公司主板IPO于2023年12月31日获得受理,2024年1月29日进入问询阶段。

 

湖北国际航空货运项目获批4亿美元贷款

亚洲基础设施投资银行董事会批准了湖北国际航空货运项目,旨在支持鄂州花湖国际机场拓展货运功能、提高国际物流核心枢纽综合服务能力,提升跨境互联互通与协同创新水平。项目主要建设内容包括海关监管设施、保税仓储和加工设施、办公楼等基础设施建设,建筑屋顶光伏、智慧运营系统等低碳智慧设施建设,道路、排水、电气等配套基础设施建设,以及能力建设等。项目贷款金额28.9亿元人民币(等值4亿美元),贷款期限24.5年,含6.5年宽限期。

 

鄂州花湖机场实现国际货邮能力年增3万吨

亚洲首座专业货运机场——湖北鄂州花湖国际机场货运站改造工程项目已通过竣工验收,该机场国际货邮保障能力将再度提升。据了解,该工程为现有国内货站部分区域改造为国际货站,改造后货站建筑面积2.4万平方米,规划新增年国际货邮保障能力3万吨。同时,新建海关卡口,增加海关围网,改造局部出入口、台阶、坡道、货车停车位。预计2025年底,鄂州花湖机场货站年国际货邮保障能力将达到170万吨。

 

今年以来我国民航货运量规模达历史最好水平

中国民用航空局运输司副司长商可佳在交通物流降本提质增效专题新闻发布会上表示,今年以来,我国航空货运发展形势良好,航空货运量保持快速增长趋势。一是民航货运量规模达到了历史最好水平。1—10月,全行业共完成货邮运输量729.8万吨,较2019年同期增长19.3%。其中,国内航线完成436.6万吨;国际航线完成293.2万吨。二是国际货运航班保持高位运行。1—10月,民航日均货运航班约597架次,其中国际货运航班约376架次。11月18日至11月24日,民航日均货运航班约752架次,其中国际货运航班约498架次;三是市场主体竞争力稳步提升。国内航空公司、机场、货运代理以及电商平台等市场主体积极参与国际航空物流市场竞争。

 

“成都-迈阿密-圣地亚哥”往返定班包机顺利完成首航

爱派克斯“成都-迈阿密-圣地亚哥”往返定班包机顺利完成首航,并正式投入运营。此次定班航线头程将由一架阿特拉斯航空B747F全货机,从成都双流国际机场起飞,在抵达美国迈阿密后,于二程航班转接亚马逊航空B767F货机,飞往智利圣地亚哥。本次货运航线由爱派克斯国际物流(中国)有限公司负责承运,全球知名全货机运营商阿特拉斯航空及亚马逊航空分别负责头程及二程的执飞。

 

香港=布达佩斯航线定班开通

一架B767-300型全货机从香港国际机场起飞,前往匈牙利首都布达佩斯,标志“汇鑫号”香港⇌布达佩斯又一条定班国际货运航线正式开通。该货机由北京汇鑫航服承包,由格鲁吉亚卡麦克斯航空公司执飞。“汇鑫号”香港=布达佩斯航线首班承运52吨货物,主要包括跨境电商货物、高端配件、精密仪器等,每周计划运行3班,可提供往返300多吨航空运能,主要保障跨境电商及一般贸易普货的进出口运输,为跨境电商平台和一般贸易进出口公司提供了充分的运力保障,促进中国优质商品远销更多欧洲国家。

 

中远海特开通非洲新航线

中远海运特运宣布,东南非直达快航周班正式开通。这一新航线连接亚洲与东非、南非地区,将为全球贸易注入新活力。新航线起点包括青岛、张家港、连云港等中国港口,终点为达累斯萨拉姆、蒙巴萨、德班等东南非主要港口,班期为每周一班,每月4-5班。

 

11月全国共新开11条国际货运航线

11月份全国共新开11条国际货运航线,每周增加超过30个往返航班。航向结构方面,亚洲航线6条,欧洲航线3条,北美航线2条。截至11月30日,今年全国共新开156条国际货运航线,每周增加往返航班超过430个。

 

马士基调整中国至塞内加尔航线附加费

马士基将调整从中国大陆及中国香港至塞内加尔航线的旺季附加费。该调整将于2024年12月16日正式生效。根据公告,调整后的旺季附加费为:从中国大陆或中国香港发往塞内加尔的货物,20英尺或40英尺普通干货箱的附加费均为3500美元;45英尺高干货箱的附加费为3450美元;同时,20英尺和40英尺开顶箱的附加费将分别为3500美元和3450美元。所有费用均以美元计价。

 

墨西哥将对外国电商平台征收16%增值税

墨西哥国家税务总局宣布,从2025年1月1日起,所有通过电商平台销售产品的外国企业(亚马逊、Shein、Temu)将被征收16%的增值税(VAT)。这一措施主要针对亚马逊等外国电商平台,预计将为墨西哥政府带来150亿比索的税收收入。此项新税政策是《2025年所得税法》的一部分,旨在加强税收监管,确保大型电商平台遵守税务规定。

 

美国邮政暂停向加拿大发货

由于加拿大邮政工人工会全国性罢工,美国邮政暂停向加拿大投递邮件和包裹。这一决定影响了Priority Mail Express International、Priority Mail International、First-Class Mail International等多项国际邮寄服务。美国邮政建议客户在此期间不要向加拿大邮寄物品,并指出服务中断已导致截至11月15日收到的国际邮件被存放在安全集装箱中,尚未处理。此外,美国邮政总局在25日通知客户,所有寄往加拿大的入境邮件仍在机场接收,但加拿大境内的邮件没有任何流动。

 

韩国两大航司合并落定

历时四年,大韩航空对韩亚航空的收购接近尾声。近日,大韩航空宣布,其与韩亚航空的企业合并案已获得欧盟委员会最终批准。为了推动合并案通过各国反垄断监管机构的审查,大韩航空选择剥离韩亚航空的货运业务,并转让或归还了部分航班时刻。大韩航空计划在12月20日注入8000亿韩元并获得韩亚航空63.9%的股份,以完成这项拖延已久的收购。两家航司合并后,新的大韩航空将拥有超200架飞机,跻身全球十大航司;同时,通过整合航空资源,两家航司的竞争力进一步提升。

 

四川航空开通“南宁⇌吉隆坡”货运航线

四川航空开通“南宁⇌吉隆坡”货运航线,执飞机型为川航新引进的第二架A321全货机,这是川航在南宁开通的第七条国际货运航线。截至目前,川航货机机队规模达7架,其中A330货机5架、A321货机2架。

 

一物流巨头拟在香港上市

物流公司GLP正在考虑最早于2025年在香港上市,这距离这家在新加坡注册的公司被一个投资者集团私有化已有八年。据知情人士表示,GLP已就重新上市计划与少数财务顾问进行了早期讨论。此外,该公司的总资产净值已达到约200亿美元。GLP开发和运营物流地产、数据中心、可再生能源及相关技术,业务遍及巴西、中国、欧洲、印度、日本、美国和越南等17个国家。

 

DHL与电商平台Allegro扩大合作

DHL eCommerce与波兰电商平台Allegro达成战略合作,DHL的递送服务将整合至Allegro递送计划中。合作旨在提升波兰电商市场的购物体验,满足客户需求。Allegro客户将享受DHL广泛的物流网络,包括27,000个取货点。波兰电商市场年增长率达9.63%,预计到2029年营业额将达344.5亿欧元。DHL调查显示,96%的波兰网购者表示配送方式影响其购物选择。室外配送和退货在波兰颇受欢迎,64%的客户更倾向选择包裹柜投递。DHL与Allegro的合作为波兰电商市场提供可靠、高效的物流解决方案,助力市场进一步发展。

 

DHL收购一电商履约公司

DHL供应链公司近日收购了电商履约解决方案公司Brandpath的控股权,后者隶属于PJ投资集团(PJIG)。Brandpath为包括谷歌、ShipBob在内的多家知名电子商务企业和品牌提供履约服务。此次收购后,Brandpath的客户将能够享受到DHL集团覆盖220个国家和地区的广泛物流服务,从而创造共同增长的机会。通过与Brandpath的合作,DHL预计将提供更强的电子商务服务,助力电子商务品牌利用全球网络实现增长。

 

联邦快递航空货运枢纽货量减少9600万磅

自从联邦快递于9月下旬停止运送美国邮件以来,孟菲斯的白天更加安静,导致每天降落的飞机减少了约60架。根据孟菲斯谢尔比县机场管理局向联邦政府报告的数据,仅10月份,孟菲斯国际机场的货物吞吐量就减少了约 9600 万磅,比去年下降了近14%。货物量从9月份开始出现明显下降,主要是在 FedEx枢纽,当时货物量下降了 12% 以上,即近 8900万磅。

 

百年物流巨头被收购

全球领先的多式联运和物流服务提供商Schneider National, Inc.宣布,已达成协议,以3.9亿美元的价格收购拥有百年历史的北美物流巨头--Cowan Systems。另外,Schneider还签署了单独的协议,收购Cowan价值3100万美元的房地产资产。交易完成后,Schneider的专用车队将包括8400多台拖车,约占其TL资产的70%在考虑预期的协同效应之前,这笔交易将增加Schneider第一年的收益。Schneider将利用手头现金和一笔4亿美元的新信贷为此次收购提供资金,预计收购将在年底前完成。收购完成后,Cowan将作为Schneider的全资子公司运营,其业绩将在Schneider的TL和物流部门报告。

 

电商零售商送货时间同比增长27%

Project44统计数据显示,2024年11月,平均送货时间仅为3.7天——比2023年11月提高了27%,比2022年11月提高了33%。报告称,这一减少显示出随着在线购物增长和客户期望上升,送货时间减少的长期趋势。这一举措主要是对亚马逊2天送达标准化的反应,这改变了市场,推动公司优化流程并提高满意度。

 

IATA 10月航空货运需求增长9.8%

国际航空运输协会2024年10月全球航空货运定期数据显示,需求继续强劲增长。全球航空货运总需求,按照货运吨公里同比2023年10月增长9.8%(国际需求增长10.3%),连续15个月增长;航空货运运力同比2023年10月增长5.9%(国际需求增长7.2%),得益于国际腹舱运力增长8.5%。货运运力增长5.6%,连续七个月增长,货运量接近2021年的峰值水平。

 

达飞加征附加费

全球第三大船公司达飞近日宣布了一项新的港口拥堵附加费(PCS)。达飞称,考虑到莫桑比克贝拉港(Beira)的现状,自12月22日起对远东(包括中国、中国香港、中国澳门、东北亚和东南亚)地区运往莫桑比克贝拉港的所有货物加征270美元/TEU的PCS。

 

前三季度我国跨境电商进出口达1.88万亿

商务部召开例行新闻发布会。商务部新闻发言人何亚东表示,数字贸易正成为国际贸易和经济发展的新趋势和增长点。近年来,我国数字贸易迅速发展,规模保持较快增长。2024年前三季度,我国可数字化交付的服务进出口达2.13万亿元,同比增长5.3%;跨境电商进出口达1.88万亿元,同比增长11.5%,均创历史新高。

 

广州鼓励引导企业扩大海外仓布局

广州市商务局发布关于公开征求《广州市关于推动电子商务高质量发展的若干措施(征求意见稿)》意见的通知。其中提到,建设“跨境电商之城”。积极发展“跨境电商+产业带”模式,带动特色产业带“品牌出海”,提升广货品牌的国际竞争力。鼓励引导企业扩大海外仓布局,巩固北美、欧洲等传统市场,加快在东盟、南亚、非洲、南美等新型市场设立跨境电商海外仓。支持全球跨境电商“三中心”等跨境电商公共服务平台建设,为企业提供一站式政务服务和跨境电商全链路权威资源对接平台,推动我市跨境电商高质量发展。

 

马士基修订亚洲至中东航线旺季附加费

马士基宣布将对远东亚洲至中东航线的旺季附加费(PSS)进行修订。此次调整的附加费将从12月19日起生效,并持续至另行通知为止。具体而言,从中国大陆、中国香港、越南、印度尼西亚、日本、柬埔寨、韩国、老挝、缅甸、马来西亚、菲律宾、新加坡、泰国及东帝汶等远东亚洲国家和地区运往阿联酋、巴林、伊拉克、约旦、科威特、阿曼和卡塔尔等中东国家的货物,将依据新的附加费标准进行计费。其中,20英尺集装箱将收取750美元的附加费,40英尺集装箱的附加费则为1000美元。