深圳启动跨境电商"无票免征"试点
亚马逊跃居比利时第二大电商平台
亚马逊在进入比利时市场仅三年后，已迅速成长为该国第二大电商平台。据安特卫普大学统计，亚马逊目前在比利时全品类市场份额均位居第二，超越本土竞争对手Coolblue，而荷兰电商平台bol仍以约2.5倍的营收优势保持领先。为巩固市场地位，亚马逊宣布将在2025年至2027年间对比利时投资超过10亿欧元，用于扩大物流设施与服务能力，重点提升安特卫普附近霍博肯市配送中心的运营效率，以实现尿布、牙膏等日常急需商品的当日达服务，并在安特卫普等城市投入电动货运自行车以优化末端配送时效与环保表现。
亚马逊配送网络首次向第三方物流开放
纽约电商物流公司Innovative Warehouse Solutions（IWS）与亚马逊旗下的小件配送网络Amazon Shipping达成了合作协议，标志着该配送服务首次向第三方物流企业开放。此前，Amazon Shipping仅支持亚马逊自营业务，目前已覆盖美国90%的人口。
亚马逊上线FBM新功能
亚马逊针对卖家自配送（FBM）推出一系列新功能，提升发货控制与库存管理效率。"卖家自定义假期"功能允许设置休业日期而不下架商品，系统自动调整交付日期。新增"地点"标签支持为不同发货地单独设定营业时间与截单规则，优化配送承诺准确性。订单报表新增处理时长与运输时长数据列，便于追踪计算参数，并支持按SKU编辑处理时长。多地点库存管理简化，可通过FBM库存管理器或第三方集成商同步更新库存。这些改进旨在保持商品可见性的同时精准管理发货时效，减少配送纠纷，提升用户体验。
TEMU、速卖通挺进全球前三
美国知名数据可视化机构Visual Capitalist发布的“2025年全球访问量最高的电商网站排行”，揭开了当前全球跨境电商市场的竞争格局。在这份备受关注的榜单中，亚马逊美国站以27亿月访问量牢牢占据TOP1，加上区域站点，综合前20大电商网站总访问量计算，亚马逊整体占比更是高达约43%，每月访问量近50亿次。中国电商平台也正展现出异军突起之势，出海四小龙中的Temu、速卖通共同进入TOP3之列。其中，Temu以16亿月访问量位列第二，速卖通以6.46亿月访问量紧随其后，两者合计近23亿的月访问量，约占亚马逊单站访问量的八成。
TEMU携手欧洲多国邮政
Temu与意大利邮政、奥地利邮政等签署合作备忘录，强化欧洲物流布局。合作将扩大分拣能力，推进“本地到本地”模式，为卖家简化履约流程、降本提速，为消费者提升配送效率。作为当地龙头物流企业，合作方将助力Temu实现80%欧洲区域内订单履约。目前Temu已开放德、法、意等多国本地卖家入驻，供应链效率与市场覆盖将持续提升。
TEMU与皇家邮政合作
TEMU近日与英国皇家邮政及包裹比价平台Parcel2Go签署合作协议，进一步完善其在英国市场的本地化履约服务体系。通过与皇家邮政合作，TEMU英国站卖家可接入皇家邮政免费配送平台Click&Drop，免费导入订单信息并自动生成物流面单，从而简化配送流程并提高运营效率。同时，与Parcel2Go的合作使TEMU卖家能够使用其Smart Send服务，该平台整合了多家主流快递公司资源，卖家可对比不同配送方案的价格与时效，以更优成本完成订单履约。
TikTok Shop变更发货规则
TikTok Shop向卖家发布通知，从一月起，所有美国邮政局的运输标签必须通过TikTok Shipping购买并打印。TikTok Shop未透露变更原因，但表示发货人仍可直接与邮政局外的承运商联系。平台补充说，卖家必须在12月31日前做好变更准备，以避免履约中断。据Tactical Logistics Solutions称，这一举措意味着来自Shopify、ShipStation和Postal Service等外部渠道的USPS标签将被拒收，这将加强TikTok Shop对平台上订单运输流程的控制。
SHEIN该国流量跃居第二
根据Semrush数据，Shein在澳大利亚服装与时尚网站流量排名中跃居第二，10月总访问量达938万次，仅次于Myer的1151万次，The Iconic和David Jones分别以899万次和658万次位列第三、第四。年度同比数据显示David Jones流量上升82.48%，The Iconic增58.65%，Shein增56.85%，Myer增31.39%。在美国取消低价包裹免税政策后，Shein将更多资源转向澳大利亚市场，
SHEIN双核心中心落地南京
位于南京市雨花台区的AI•镜界—南京人工智能生态街区近日正式开街，活动现场，希音（SHEIN）中国研发总部、全国运营中心正式揭牌，宣布落户南京市雨花台区软件谷。有知情人士表示，此次落地的中国研发总部和全国运营中心，是品牌较为核心的两大业务板块。
抖音电商GMV将突破4万亿
抖音电商今年前十个月的GMV（完成支付的成交额）增速超30%，全年GMV将迈过4万亿元关口，逼近拼多多水平（同支付口径）。一年多以前，抖音电商的广告收入已超过阿里巴巴。抖音生活服务业务在今年同样大幅增长，前十个月增速接近60%，全年GTV（主要为到店消费贡献的成交额）预计将超8000亿元。
Lazada全平台GMV增长26倍
东南亚电商平台Lazada公布双11大促战报：开售前四小时，Lazada全平台GMV同比平日增长26倍，销售额较之9.9大促增长32.7%。其中，电子产品、运动服饰、家装户外为本次双11大促最为热门的类目。Lazada旗下品牌商城LazMall也在多个东南亚市场实现了首日销售额较平日增长10至11倍；环比9.9大促，Lazmal整体平均订单价值增长141%。
阿里巴巴季度营收达348亿美元
阿里巴巴发布了2026财年第二季度财报（即为2025年第三季度）。该季度，集团收入2477.95亿元，同比增长5%。若剔除已出售高鑫零售和银泰业务影响，同口径收入同比增长15%。经营利润53.65亿元，同比下降85%；经调整EBITA同比下降78%至90.73亿元；归属于普通股股东净利润209.9亿元，同比下降52%；经调整净利103.52亿元，同比下降72%。经营活动产生的现金流量净额100.99亿元，同比下降68%。财报显示，本季度，阿里巴巴中国电商集团业务收入1325.78亿元，同比增长16%；其中，电商业务1029.33亿元，同比增长9%。
新世界与阿里巴巴成立合资公司
韩国新世界集团与中国阿里巴巴国际公司正式成立合资企业Grand Opus Holdings，标志着韩国电商市场格局迎来重大变革。新公司董事会由新世界集团董事长郑永进担任董事长，四名董事中三名来自阿里巴巴关联公司，显示中方在合资企业中占据主导地位。业内分析认为，这是阿里巴巴直接进军韩国国内市场的最直接举措，将借助新世界集团的本地品牌影响力进行市场扩张。
Shopee越南调整海关费收取方式
Shopee越南站点宣布自2025年12月1日起调整海关费用征收方式，将原通过SLS物流渠道跨境物流成本（藏价）统一收取的方式改为单独列项收取，同时相应回调SLS物流费用费率。此次调整依据越南财政部8月发布的86/2025/TT-BTC通知要求，所有进口至越南的跨境直邮包裹均需依法缴纳海关费用，Shopee自10月12日起已通过调整藏价实现代收代付。
Shopee在巴西开设第15个配送中心
Shopee宣布在巴西圣卡塔琳娜州伊塔雅伊市开设其在该国的第15个配送中心，这也是该州首个同类型设施，使Shopee在巴西的配送网络增至15个中心（其中13个采用交叉仓储模式，2个为履约中心）及超过200个首末公里枢纽。该中心采用交叉仓储运作模式，配备自动化传送带系统，日处理能力达40万件订单，主要服务南里奥格兰德州和圣卡塔琳娜州的卖家与消费者，预计将为当地创造超过700个直接和间接就业岗位。
Shopee联手马来西亚四大快递公司
Shopee近日与马来西亚四家主要快递公司City-Link Express、GDEX、Pos Malaysia和SPX Express签署合作意向书，正式建立物流协作伙伴关系，旨在全面提升该国电商配送的速度、可靠性和覆盖范围。根据合作框架，各方将统一运营流程、接入点管理及绩效标准，制定通用关键绩效指标并启用集成式实时监控系统，确保城市与偏远地区消费者获得一致的物流体验。
Shopee菲律宾调整三大大促发货规则
Shopee菲律宾更新11.28发薪日、12.12双倍、12.15发薪日三大促销的发货取件规则，简化订单履行流程。规则延续0天出货时效（周日及节假日不计）：14点前订单需当日预约发货并交接，14点后订单需次日14点前完成。未按时预约或3天内未交接包裹，订单将自动取消。平台此举助力卖家高效处理大促订单，提升物流配送效率。
印尼财政部2026年对Shopee、Tokopedia商家征税
印尼财政部公布2026年税收目标为2357.7万亿印尼盾，财政部长普尔巴亚·尤迪·萨德瓦表示将不征收新税种，重点提升税收合规性并扩大数字税基，特别是针对Shopee和Tokopedia等本土电商平台商家。
黑五首日速卖通欧洲下载量超亚马逊
2025年“黑色星期五”开售首日，速卖通在欧洲市场下载量 surpass 亚马逊。根据Sensor Tower数据，11月20日，阿里旗下跨境电商平台AliExpress在欧洲多国应用商店表现强劲，用户下载量显著增长。此次超越主要得益于速卖通针对欧洲消费者推出的大幅折扣与本地化营销策略。近年来，速卖通持续加码海外自营模式，提升物流与服务体验，加速抢占全球电商市场份额。
Allegro三季度财报发布
Allegro近日发布了2025年第三季度的财务报告，本季度在波兰市场继续保持远高于行业水平的增长速度，收入增速超过20%，平台GMV增长超过10%。具体来看，Allegro三季度波兰市场GMV增长10.4%，增速为全国零售销售的两倍多。波兰收入增长超过20%，增速为GMV的两倍，主要受广告收入同比增长32%的带动。平台新增约60万名活跃买家，集团整体活跃买家数突破2110万。
AI to B跨境平台对接会召开
深圳市商务局联合1688日前举办“AI to B跨境平台对接会”，千余名来自大湾区核心产业带及制造业的优质源头厂商齐聚一堂。在政策引导与平台全方位支持下，参会企业现场集中签约入驻1688跨境平台。1688在对接会上宣布，其首款跨境电商AI智能体“遨虾”将于11月21日正式上线，为跨境创业者提供智能化供应链。会上，1688还发布了“诚信通AI版”首月运营成绩单，开通该服务的商家经营表现优于普通会员：GMV增长73%，询盘数增长15%，买家数增长20%，复购率提升31%。
菜鸟开通中非跨境小包专线
菜鸟持续升级全球跨境物流网络，正式开通非洲跨境小包专线，通过优化航线与末端派送网络，为中国跨境电商提供兼具时效与成本优势的物流解决方案。该产品首期覆盖摩洛哥、加纳、尼日利亚等8国，并计划于12月底扩展至南非和埃及，全面覆盖非洲电商渗透率前五的国家市场。
菜鸟海外仓迎订单峰值
菜鸟多地海外仓近日迎来今年黑五的首波订单洪峰，美国、德国、法国、西班牙等地海外仓单日发货量峰值较日均发货量实现三位数增长。黑五大促开启以来，菜鸟海外仓的订单处理能力较平日提升了近三倍，24小时出库及时率高达99%。根据Adobe for Business的预测，2025年黑五的网络销售额预计同比增长8.3%，达到117亿美元。这意味着，黑五依旧是跨境商家全年最核心的增长引擎之一。
USPS2026财年包裹收入增长9%
USPS向监管机构递交的最新财务规划显示，其包裹递送业务将在2026财年实现约9.4%的收入增长，成为带动整体营收上升2.9%的主要动力，增长主要来自Ground Advantage与Parcel Select等包裹服务。与此同时，USPS预计国际邮件与包裹收入将大幅下滑42%，其中入境业务可能下降高达56%，这被普遍认为与美国取消"低值免税"政策后全球对美包裹寄送量骤降有关。
京东22亿收购法国Ceconomy公司
中国电商巨头京东即将成为法国Fnac Darty第二大股东，已向法国经济部提交外资审查申请。京东正以22亿欧元收购法国Ceconomy公司（持有Fnac Darty 22%股份），以扩大欧洲市场布局。法国政府依据《货币与金融法典》启动外资审查机制，重点关注可能影响公共秩序、国家安全及国防利益的领域，包括武器弹药研发生产等敏感行业。京东近期还在法国推出全品类电商平台Joybuy，涵盖电子、服装及食品等商品。
京东物流11月海外仓入仓商品大增
“黑五”大促在即，京东物流依托其全球一体化供应链体系，全面升级物流保障举措，通过海外仓集群智能化运营、跨境物流网络拓展及本地化配送服务深化，为全球商家与消费者搭建起高效、可靠的物流桥梁。目前，京东物流遍布全球的海外仓已全面完成大促前的入仓保障，相较于6月，今年11月京东物流海外仓入仓商品大增。
广州增值税“无票免征”试点跨境卖家
速卖通平台与广州税务部门合作推进跨境电商9610出口货物增值税"无票免征"试点，现面向平台商家征集100个首批试点参与者。该试点旨在为跨境卖家提供税务合规便利，参与者需完成四个步骤：注册广州单一窗口、登录用户管理系统完成备案信息登记、完成企业海关备案、填写信息收集问卷。试点成功后，该政策有望推广至亚马逊、沃尔玛等其他跨境电商平台，为行业带来重大便利。
南宁首架全货机正式投入商业运营
在南宁吴圩国际机场，一架空客A321F全货机满载着货物直飞菲律宾。这是南宁首架正式投入商业运营的全货机，标志着南宁深度融入共建“一带一路”、高水平建设面向东盟的国际物流枢纽取得实质性突破，推动“南宁渠道”从传统贸易通道向“贸易+物流+产业”协同平台升级，一条高效连接国内市场与东盟资源的航线由此乘风启航。
俄罗斯拟2027年取消小包免税
俄罗斯可能将于2027年起对跨境小包裹加征增值税，逐步取消目前价值低于200欧元、重量低于31公斤小包裹的免税政策。俄罗斯财政部计划分阶段提高税率，2027年税率为5%，2028年升至10%，每年递增5%直至2030年达20%，即使目前免税商品也将被预扣增值税。
航空物流迎来央企重量级合作
在国务院国资委组织的中央企业专业化整合推进会上，南航集团与招商局集团签署了航空物流领域的专业化整合项目，标志着两家央企的战略合作进入新阶段。此次签约是17家单位8组合作项目中的重点之一，涉及新材料、人工智能、检验检测、航空物流等多个关键领域。根据此前签署的战略合作协议，中国外运和南航物流将在共建共营空运通道、打造专业物流解决方案以及开展数字化合作等方面深度协同。双方还签署了华南-东欧空中通道联合经营协议，确定以华南至中东欧航空通道启动作为切入点，共同推动合作项目落地。
FedEx Network 2.0加速落地
根据TD Cowen分析师与公司管理层会面的说明，FedEx的Network 2.0大改已完成25%，预计转型计划将在5月31日前达到40%。预计该计划将在2027年底前在美国全面实施。Network 2.0现已在FedEx美国网络中推进，此前首次在加拿大推出，核心是整合公司历来分开的地面和快递业务。根据财报发布，FedEx预计2026财年将实现10亿美元的费用削减，这得益于“结构性成本降低和Network 2.0推进带来的转型相关节省”。
国货航开通一全货机航线
国货航成都—格拉斯哥全货机航线首航。成都—格拉斯哥全货机航线由空客A330全货机执飞，计划每周四班。与过去主要依靠伦敦入境不同，这条新航线可直接覆盖苏格兰及英格兰西北区域，有助于分流英国腹地货量，也为苏格兰地区三文鱼，威士忌等当地产品进入中国搭建了便捷的空中通道，提升物流效率，降低运输链条整体成本。对跨境电商、电子信息、高端装备制造等产业而言，这条点对点的直达航线将更好支撑西南地区外向型经济发展。
六大上市航司公布10月运营数据
中国国航、中国东航、南方航空、海南航空、春秋航空、吉祥航空等6家上市航司均披露了10月的主要运营数据。其中，南方航空货运及邮运量18万吨，国际航线7.6万吨；同比2024上涨10%；相比2019上涨15.4%;中国国航货邮运输量14.2万吨，国际航线3.8万吨；同比2024上涨3.1%；相比2019上涨11.6%;中国东航货邮运载量10.6万吨，国际航线3.5万吨；同比2024上涨15%；相比2019上涨19.3%;海航控股货运及邮运量5.3万吨，国际航线0.8万吨；同比2024上涨20.1%；相比2019下降2.6%;吉祥航空货邮载重量1.6万吨，国际航线0.9万吨；同比2024上涨11.4%；相比2019上涨31.7%;春秋航空货邮载重量1.0吨，国际航线0.96吨；同比2024上涨22.2%；相比2019上涨58.2%。
ONE推出IG4跨境物流服务
海洋网联船务（ONE）正式推出IG4国际海运服务，聚焦亚洲与欧洲航线高效连通。该服务为周班运营，首航于2025年11月从上海启航，挂靠宁波、新加坡、鹿特丹等8大核心港口。IG4服务由ONE联合中远、达飞等航企通过船舶共享协议运营，单程运输时效压缩至28天，较同航线平均效率提升15%。依托ONE 2025年新增的57万TEU运力支持，该航线可满足电子、化工等品类的跨境运输需求，进一步完善全球服务网络。
马士基对新西兰利特尔顿港征拥堵费
马士基宣布，为应对新西兰利特尔顿港运营限制带来的船期压力，将于2025年12月起对该港进出口集装箱征收拥堵附加费。 非受监管国家12月1日生效，受监管国家（含美国、中国台湾地区等）12月15日生效，所有集装箱统一收费200美元/箱。马士基表示将定期评估该费用，目前不调整航线覆盖，将通过临时调配缓解压力，维持服务可靠性。
马士基12月初恢复苏伊士运河航行
马士基与苏伊士运河管理局签协议，计划12月初逐步恢复旗下船舶过苏伊士运河航行，初期以自营船舶试航，后续扩展至联盟航线，具体时间表待官宣。 苏伊士运河管理局主席称此举利于供应链稳定，马士基CEO指该运河是其航运关键枢纽。另达飞计划12月实现苏伊士运河全面通航，马士基行动或带动更多航企跟随。
中国国航将加码该地运力
格拉斯哥普雷斯特威克机场（PIK）大幅增加了中国业务，中国国际航空将每周货机班次从四班增至八班，并将中国成都双流国际机场（CTU）纳入其现有的广州航线。另外四次飞往CTU的航班，使用A330货机。PIK首席执行官Ian Forgie表示：“中国国航决定将普雷斯特威克航班翻倍，这对我们的团队和货运能力充满了信心。”
国际远洋航运或将全面退出集装箱航运市场
全球知名、纳斯达克上市国际远洋航运公司 Capital Clean Energy Carriers Corp.发布公告称，将出售2023年建造的 13312 标准箱Buenaventura Express”号集装箱船 。预计该船将于2026年第一季度交付给新船东。据悉，此次交易是这家船公司持续转型的一部分，旨在逐步减少旗下集装箱船数量、逐步退出集装箱业务，并深入发展天然气运输，包括液化天然气和新能源转型大宗商品。自2024年2月以来，这家船公司已同意出售旗下共计14艘集装箱船，基本等于清盘了旗下集装箱船队，预计出售集装箱船队带来总收益将达8.143亿美元。
中外运等在广东成立国际物流新公司
近日，中外运铁集（广东）国际物流有限公司成立，注册资本1000万元，经营范围包含国内货物运输代理；国际货物运输代理；供应链管理服务等。企查查股权穿透显示，该公司由中国外运(601598)旗下中国外运华南有限公司等共同持股。
以星航运上调全年业绩预期
以星航运公布了2025年第三季度业绩。报告期内，该公司实现营收约17.8亿美元，同比下降36.0%；实现息税前利润（EBIT）约2.6亿美元，同比下降79.0%；实现净利润约1.2亿美元，同比下降89.1%。此外，第三季度以星完成货运量92.6万TEU，同比下降5%；平均运费1602美元/TEU，同比下降35%。
马士基12月初重返苏伊士运河
马士基集团旗下船舶将于12月初重返苏伊士运河航线，标志着全面恢复运营的前奏。苏伊士运河管理局与马士基集团签署战略合作协议，旨在为全球供应链提供最短、最安全的亚欧水道。
德迅集团又官宣一收购
德迅集团（Kuehne+Nagel）官宣，其旗下控股子公司Apex Logistics已签署协议，收购智利物流公司Andes Integración Logística多数股权。作为南美洲领先的物流供应商之一，Andes Integración Logística成立于2008年。在过去的17年里，经历了显著的增长，目前在智利、哥伦比亚、阿根廷、秘鲁、巴拉圭、乌拉圭、玻利维亚、美国和中国提供服务，专注于生鲜与冷链运输，以及汽车、高科技、工业、时尚和零售等关键行业，每年海运箱量超9万TEU，空运货量4万吨。
DHL中东布局升级
DHL计划在沙特利雅得投资1.5亿美元建设物流中心，以抓住该国成为区域贸易枢纽的机遇。该物流中心位于国王哈立德国王国际机场旁的特别综合物流区，预计于2027年投入使用，总面积达78,000平方米，将为技术、电商、汽车及其他快速增长行业的客户提供服务。该投资是DHL在中东地区总计5亿欧元扩张计划的一部分。DHL表示，将于明年启动物流中心的建设，新设施将支持沙特国内及区域贸易，同时提供制造和分销活动的空间。通过与国王哈立德国王国际机场的保税通道，该中心有望缩短通关时间，部分全球客户正在考虑将更多区域分销业务迁移至沙特。
招商局集团与深圳市龙岗区签署战略合作框架协议
招商局集团与深圳市龙岗区政府在深圳签署战略合作框架协议。根据协议，双方将充分把握深圳建设中国特色社会主义先行示范区和推进粤港澳大湾区建设的历史性重大机遇，共同深化在科技创新、综合金融、交通物流、地产园区等领域合作，助力招商局集团“第三次创业”，助推龙岗打造高水平深圳东部中心。
深圳启动跨境电商"无票免征"试点
深圳跨境电商物流企业近期向客户发出通知，邀请仍在使用"买单出口"模式的卖家参与"无票免征"登记测试，这是继速卖通联合广州、杭州税务部门推进试点后，深圳首次加入跨境电商税务创新实践。根据通知要求，参与测试的卖家需为深圳注册主体，物流公司将以9810方式代理报关，双方需签订代理委托协议并在电子税务局办理出口退免税登记，随后通过深圳市跨境电商线上综合服务平台进行"无票登记"，经商务部门核查后相关货物可免征增值税。
比利时开征跨境小包关税
比利时国民议会通过《2026年财政法案》，宣布自2026年起将对价值不超过150欧元的欧盟外进口小包裹统一征收2欧元关税，成为继德国之后又一个对跨境小包征税的欧洲国家。该政策被列入比利时弥补财政缺口的重要措施，预计每年可产生数亿欧元收入，助力实现90亿欧元的年度筹资目标。比利时海关预计2025年将处理约14亿件进口包裹，新政实施后将对依赖低价策略的跨境卖家造成显著冲击，尤其是售价5-10欧元的商品将因固定税费吞噬大部分利润。
上海机场与法兰克福机场签约
上海机场集团与法兰克福机场集团签署合作谅解备忘录。上海机场集团副总裁吕耀东、法兰克福机场集团高级执行副总裁Alexander Laukenmann代表双方签约，双方旗下相关单位和职能部门负责人参加签约。根据备忘录，双方将建立长期稳定的合作关系，发挥各自在航空货运领域的优势，推动加密两地货运航班、优化航班时刻，在数智化转型、新技术应用、人才交流培养等方面深化合作、互利共赢，携手面对全球产业链供应链新发展格局，进一步提升上海国际航空货运枢纽服务能级，助力国家高水平对外开放，为全球航空物流产业的转型升级贡献上海机场力量。
